每年有数以千计的飞机鸟袭击发生，但机场有许多安全和保护措施，以尽量减少这些潜在的破坏和危险局势。由于考虑周到的机场鸟控技术，大多数鸟撞不会造成飞机的严重损坏或乘客的危险。尽职尽责的机场官员不断监视附近的野生动物，以便改进鸟类躲避程序，避免任何潜在的问题，尽量减少对鸟类的影响。
为什么鸟喜欢机场？
成群的鸟对飞机有害，不幸的是，鸟儿在许多繁忙的机场周围栖息。由于机场被安置在大城市中心的边缘，他们经常有大片未利用的未开发的土地环绕在周围，作为噪音和安全缓冲区。正是这种未开发的土地吸引了鸟类，特别是由于城市扩张，适宜的栖息地缩小了。同时，机场的繁忙常常阻碍大型食肉动物，给鸟类一个更安全的避难所。很多机场也近可观的湿地或排水的池塘–水是一个极好的噪声会–是吸引迁徙的水鸟，海鸥和其他大型鸟类。不幸的是，那些最容易被这些栖息地吸引的鸟类会对飞机造成最危险的威胁。
如何减少机场鸟击
大型鸟类和成群的小型鸟类对飞机都有危险，既可能影响挡风玻璃，也可能被吸入发动机。
这不仅会对飞机造成重大损害，而且如果发生严重损坏，也会造成危险和不安全的飞行条件。正因为如此，许多机场采取了野生动物控制措施，以尽量减少鸟类和飞机之间的互动。
减少飞机鸟击的方法有三种：修改鸟类的栖息地、控制鸟类的行为和改变飞行器的行为。
在减少鸟击方面取得最大成功的机场通过各种技术采用了所有这三种方法。
修改的栖息地
对机场周边的栖息地，所以不会吸引鸟类是鼓励野生鸟类的栖息和觅食地选择另一种简单的方法。有效措施包括：
- 消除种子植物以消除食物来源
- 使用杀虫剂或杀虫剂消除食虫鸟类的食物来源
- 用网覆盖附近的池塘防止鸟登陆
- 去除有吸引力的筑巢地点的刷子和树
- 保持草割短不太适合鸟类避难所
对鸟的行为
有几种方法可以有效地改变鸟类的行为，使它们不会停留在机场附近。这些技术不会伤害鸟类，但鼓励它们避开该地区。
- 使用音速大炮，记录捕食者和其他噪音发生器来扰乱鸟类。
- 在黎明和黄昏时使用激光来模拟捕食者并吓走鸟类。
- 飞翔的猎鹰在栖息区的破坏鸟类在他们的巢
- 训练狗跟踪栖息地，并教导鸟类，该地区有许多食肉动物。
作为最后手段，鸟类可能被授权的野生动物控制官员捕获并重新安置，如果它们不能被鼓励自然离开该地区。在极端情况下，鸟类可能被适当的授权扑杀。
修改平面行为
通过修改飞行路线和时间表来学习与鸟合作可以帮助减少鸟击。虽然这些方法可能在所有机场都不可行，但它们可以用来帮助机场与周围的野生动物协调工作。
- 训练者用双筒望远镜和范围确定危险鸟类区和指挥飞机跑道或方法不同
- 利用雷达设备跟踪鸟群的移动和密度，预测其行为，更有效地管理控制技术。
- 调整飞行时间以避免鸟类活动最繁忙的时间，如清晨和傍晚或高峰时期。
为什么鸟撞仍在发生
尽管采用了多种威慑手段和野生动物管理，但飞机鸟袭击仍在发生。鸟类学家和其他研究者研究的是snarge鸟类已经影响到飞机来确定哪一种是最大的问题，最大的风险。有了这些知识，他们可以不断改进控制方法，使之更有效，而不会破坏没有引起问题的鸟类。
随着机场越来越繁忙，航班班次越来越频繁，栖息地也在不断缩小，越来越多的鸟类会在机场附近避难，造成潜在的危险情况。机场必须时刻警惕天空中的其他飞行物，随着新的控制和威慑技术的发展，人们希望鸟的攻击能够继续减少。